Del 22 al 24 de septiembre, IFEMA MADRID acoge la 16ª edición de la Feria Internacional del Autobús y el Autocar (FIAA 2026), el gran punto de encuentro del transporte colectivo por carretera en el sur de Europa. La cita llega en un momento excepcional para el sector, que encadena varios ejercicios de crecimiento sostenido y afronta una transformación profunda hacia la electrificación, la digitalización y la sostenibilidad.
Las cifras respaldan este optimismo. Tal como señala Expansión, la feria contará con más de 110 expositores y registrará un incremento superior al 50 % en la participación internacional respecto a la edición anterior. Además, prevé recibir cerca de 8.000 visitantes, con el objetivo de que el 20 % proceda de otros países. David Moneo, director de Negocio Ferial de IFEMA MADRID, subrayaba en ese mismo medio que el crecimiento no solo afecta al número de empresas participantes, sino también a su procedencia, con firmas llegadas de mercados como Turquía, China, Egipto o Polonia.
El autobús, en cifras récord
El contexto explica buena parte de ese impulso. Según recoge El Economista, el autobús consolidó en 2025 su liderazgo dentro del transporte colectivo, con 3.572 millones de viajeros y una cuota del 62 % sobre el total de desplazamientos en transporte público del país. Se trata de una cifra récord que confirma un cambio estructural en los hábitos de movilidad de los españoles.
Ese crecimiento, sin embargo, convive con un desafío de primer orden. Tal y como informa Cinco Días, el sector afronta un déficit de 6.000 conductores, una carencia que afecta especialmente a los servicios de transporte discrecional, turístico y rural. De hecho, según los datos que maneja CONFEBUS y que reprodujo ese mismo diario, el 81 % de los operadores declara dificultades severas o muy severas para cubrir vacantes, mientras la edad media de las plantillas se sitúa en los 49 años. La captación y retención de talento se perfila, así, como uno de los grandes debates de la feria.
Electrificación: el gran salto hacia las cero emisiones
La transición energética marcará buena parte de las novedades que se verán en IFEMA MADRID. IVECO BUS ha elegido Madrid para el estreno mundial de un nuevo modelo 100 % eléctrico de batería, con el que la marca amplía su oferta hacia un segmento hasta ahora inédito. Daimler Buses presentará el primer autobús interurbano eléctrico con actualizaciones inalámbricas over-the-air, mientras que Setra celebrará sus 75 años de trayectoria con el S516 HDH, reconocido como Coach of the Year 2026.
Irizar llegará con novedades destacadas: estrenará la plataforma del i3 eléctrico de 15 metros, mostrará el ietram Efficient y reforzará su apuesta por la economía circular a través de Izir, su marca de productos elaborados con materiales excedentes de producción. Por su parte, Solaris, que cumple 30 años, presentará el Urbino 15 LE electric, un vehículo de tres ejes pensado para rutas interurbanas.
La oferta internacional gana peso con firmas como Yutong, que mostrará su tecnología YUTONG EV Long-life Tech —baterías diseñadas para alcanzar hasta 1,5 millones de kilómetros o 15 años de vida útil— junto al autocar eléctrico T14E, con hasta 850 km de autonomía. Marcopolo aprovechará la feria para presentar en primicia su primer vehículo 100 % eléctrico, el Paradiso G8, previsto para el mercado europeo a partir de 2027. A ellos se suman las propuestas de TEMSA, con el Avenue Neo urbano y el rediseño del Prestij, y de Higer Bus, que exhibirá su sistema inteligente de operaciones G-BOS.
Propulsión y componentes: la eficiencia como objetivo
La descarbonización también avanza desde el desarrollo de nuevos sistemas de propulsión. Driventic presentará su nueva generación de soluciones, entre ellas la transmisión automática DIWANXT, con tecnología híbrida suave de 48V, y el sistema eléctrico de alto rendimiento VEDS 1,5, capaz de alcanzar los 390 kW. ZF, por su parte, mostrará el CeTrax 2 dual, un motor central eléctrico integrado en una solución one-box, junto con el eje trasero de próxima generación A134, optimizado para recuperar energía en la frenada.
En el apartado de componentes especializados, Autosur de Levante introducirá un nuevo motor de tracción eléctrico y rampas de acceso para personas con movilidad reducida, mientras que firmas como Würth Elektronik ICS participarán con soluciones de alta tensión para la distribución de energía en autobuses eléctricos, un ámbito clave para avanzar hacia vehículos más seguros y eficientes.
Seguridad inteligente y asistencia al conductor
La protección de peatones, pasajeros y conductores será otro de los grandes ejes tecnológicos. Winfin presentará Vision360 IA, una solución de visión inteligente diseñada para eliminar los ángulos muertos en entornos urbanos. En la misma línea, Arcol mostrará el eMirror Compact, un sistema de cámaras para minibuses que sustituye a los espejos convencionales, mientras Azimut Electronics incorporará un sistema autónomo de alerta antiatropello capaz de avisar en cruces sin visibilidad.
La innovación alcanzará también la experiencia a bordo. Masats dará a conocer AIDA, una inteligencia artificial que detecta mediante visión si un pasajero necesita asistencia especial para acceder al vehículo, un avance que sitúa la accesibilidad en el centro del diseño del autobús moderno.
Digitalización y gestión inteligente de flotas
La conectividad se ha convertido en un pilar de la operación diaria. Cojali presentará Jaltest Telematics, que integra diagnosis remota multimarca y un módulo de conducción eficiente en tiempo real. SINFE lanzará Localiza Mi Bus, una solución que permitirá al viajero conocer la ubicación exacta de su transporte, mientras GMV acudirá con sus últimos avances en Sistemas de Ayuda a la Explotación (SAE) y ticketing, con especial atención a las tecnologías ABT y EMV.
El bloque se completa con nombres como Strada y su plataforma STRADAworld para el control de tacógrafos, Busmatick Group con su arquitectura modular ModuLite, y Movertis, que introducirá asistentes virtuales y paneles dinámicos impulsados por IA para optimizar el rendimiento de los vehículos.
Confort, posventa y ciclo de vida del vehículo
La experiencia del pasajero también gana protagonismo. Indcar acudirá con cuatro minibuses de su gama más premium sobre plataformas Iveco y Mercedes-Benz, mientras Eberspächer presentará la plataforma de aire acondicionado AC135, que emplea el refrigerante natural propano (R290) para reducir el impacto ambiental.
La feria abarca, además, el ciclo de vida completo del vehículo. Fleequid se presenta como el mercado europeo de referencia para la compraventa de autobuses usados, con inspecciones y garantías que dan seguridad a las transacciones internacionales. Y para afrontar la escasez de personal, la plataforma Chófer conectará de forma ágil a las empresas de transporte con conductores profesionales disponibles.
Un foro para debatir el futuro de la movilidad
Más allá de la exposición, FIAA 2026 será un espacio de análisis estratégico. El Foro FIAA abordará la transición energética, la digitalización de flotas con inteligencia artificial, la ciberseguridad y el liderazgo de mujeres en el sector. Durante las dos primeras jornadas, fabricantes como Daimler, Irizar, IVECO, Marcopolo, Solaris, TEMSA o Yutong presentarán sus novedades ante los medios, y el miércoles 23 se entregarán los Sustainable Bus Awards 2027, uno de los galardones europeos de referencia en movilidad sostenible.
La feria también dará voz a las asociaciones sectoriales. Entidades nacionales como CONFEBUS, ANETRA, DIREBUS o ATUC, junto a organizaciones internacionales, aportarán su visión sobre los retos del transporte colectivo, desde la renovación concesional que exige la liberalización europea hasta la aplicación de la nueva Ley de Movilidad Sostenible.
Una industria que mira al futuro con confianza
Con más de 100 empresas expositoras, una presencia internacional en máximos históricos y un programa de contenidos que radiografía los grandes desafíos del sector, FIAA 2026 confirma que el autobús ha dejado de ser solo un vehículo para convertirse en una plataforma tecnológica conectada y responsable. En un momento de récord de viajeros, renovación de flotas y transformación hacia las cero emisiones, la cita de septiembre en IFEMA MADRID se perfila como el termómetro de una industria que lidera la movilidad del siglo XXI.
